Метода за процену да ли је количина расхладног средства одговарајућа
1 Феномен недовољног расхладног средства
①Усисни и излазни притисак компресора су нижи од оних у нормалном раду.
②Капацитет хлађења се смањује, а ефекат хлађења је лош.
③На стаклу за приказ течности на цеви за довод течности може се видети да мехурићи ваздуха или предмети налик пени повремено пролазе кроз њих.
④Звук шиштања зида се може чути на вентилу за термичку експанзију, а његова гласноћа је већа него обично.
⑤На термалном експанзионом вентилу има мало кондензације или мраза, а када се повећа отварање експанзионог вентила, усисни притисак и даље не расте.
2 Феномен превише расхладног средства када је превише расхладног средства
①У систему за хлађење без акумулатора течности, притисак кондензације ће се повећати, јер течност расхладног средства преплављује део површине кондензације, а ефикасност кондензатора се смањује.
②У систему са акумулатором, ниво течности у акумулатору прелази 2/3 висине контролног стакла.
③Иако ниво течности у акумулатору није висок, отвор експанзионог вентила је превелик, што ће узроковати да превише течности уђе у испаривач, притисак испаравања ће порасти, компресор ће бити озбиљно смрзнут, па чак и „испирање цилиндра " ће се појавити.
Превише или премало расхладног средства у систему ће учинити да систем неће моћи нормално да ради, а расхладно средство мора бити испуштено или допуњено.
Емисије расхладног средства
Када се расхладно средство испразни, околина мора бити добро проветрена и не сме бити близу отвореног пламена, иначе ће се производити отровни гас.
1. Затворите ручне вентиле високог и ниског притиска на манометру, повежите црева високог и ниског притиска са инспекцијским вентилима високог и ниског притиска компресора и поставите слободни крај међуцеви на радну тканину.
2. Полако отворите ручни вентил високог притиска како бисте омогућили да се расхладно средство испусти из средњег црева. Вентил се не може превише отварати, иначе ће расхладно уље у компресору истећи заједно са расхладним средством.
3. Када очитавање мерача притиска падне испод 0.35МПа, полако отворите ручни вентил да бисте истовремено испустили расхладно средство са високог и ниског притиска.
4. Посматрајте очитавање манометра. Како притисак пада, постепено отварајте ручни вентил високог и ниског притиска све док очитавање мерача високог и ниског притиска не покаже нулу.
Пуњење расхладним средством
1. Бочно пуњење под високим притиском
Премосни отвор (вишенаменски канал) испусног вентила компресора (вентил високог притиска) је напуњен расхладном течношћу. Његове карактеристике су безбедне и брзе, а погодан је за прво пуњење расхладног система, односно пуњење система након детекције цурења и усисавања. Међутим, када се користи овај метод, мора се имати на уму да се компресор не може укључити током пуњења (мотор је заустављен), а резервоар за расхладно средство мора бити окренут наопако.
Кораци:
1) Када се систем евакуише, затворите ручне вентиле високог и ниског притиска на манометру.
2) Повежите један крај средњег црева са конектором вентила за убризгавање резервоара за расхладно средство, отворите вентил за отварање резервоара за расхладно средство, а затим одврните матицу на једном крају црева манометра разводника, пустите да се гас прелије неколико минута, а затим затегните матицу.
3) Одврните ручни вентил на страни високог притиска у потпуно отворен положај и окрените резервоар за расхладно средство наопако.
4), убризгајте одређену количину течног расхладног средства са стране високог притиска. Затворите вентил за пуњење резервоара за расхладно средство и ручни вентил високог притиска на манометру, а затим уклоните манометар. Када се систем напуни расхладним флуидом са стране високог притиска, мотор се не покреће (компресор се зауставља), немојте одвртати ручни вентил ниског притиска на манометру да бисте спречили хидраулички удар.
2. Бочно пуњење ниског притиска
Пуњење из бајпас рупе (вишенаменски канал) усисног вентила компресора (вентил ниског притиска) се пуни расхладним гасом, који се одликује спором брзином пуњења и може се користити када је систем допуњен расхладним флуидом.
Степс
1) Повежите манометар у колектору на компресор и резервоар за хлађење.
2) Отворите резервоар за расхладно средство, олабавите матицу средњег црева за убризгавање на манометру у колектору, док не чујете звук испарења расхладног средства, а затим затегните матицу. Ово избацује ваздух убризган у црево.
3) Затворите ручни вентил високог притиска, поставите цилиндар расхладног флуида усправно, покрените мотор, покрените компресор клима уређаја, отворите ручни вентил ниског притиска и пустите да гасовито расхладно средство уђе у компресор са стране ниског притиска . Када вредност притиска у систему достигне 0.4МПа, затворите ручни вентил ниског притиска и прекидач за вентил резервоара за расхладно средство.
4), покрените мотор, укључите прекидач клима уређаја и подесите прекидач за вентилатор и прекидач за контролу температуре на максимум.
5) Отворите ручни вентил на манометру да бисте дозволили да расхладно средство настави да улази у систем за хлађење док количина пуњења не достигне наведену вредност.
6) Након што додате одређену количину расхладног средства у систем, посматрајте са контролног стакла да бисте потврдили да у систему нема ваздушних мехурића и вишка расхладног средства. Затим подесите број обртаја мотора на 2000р/мин, и отворите запремину ваздуха хладног вентилатора на највишу брзину. Ако је температура 30-35 степен, притисак на страни ниског притиска у систему треба да буде 0.147-0.192МПа, а притисак на страни високог притиска треба да буде 1.{{9 }}.67МПа.
7) Након пуњења, затворите ручни вентил ниског притиска на манометру у разводнику, затворите вентил за убризгавање инсталиран на резервоару за расхладно средство, зауставите мотор, уклоните манометар у колектору из компресора и реагујте приликом истовара. Будите брзи да избегнете прекомерно цурење расхладног средства.
